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2012 기아 K5 2.0 터보 GDi 가격, 제원, 연비 - 2.0 터보엔진 271마력

자동차 2011.07.12 20:52
 


K5 2.0 터보 GDi 가격표






A/T
28,150,000
2.0 가솔린 럭셔리 기본품목 외
  • 세타Ⅱ 2.0 터보 GDI 가솔린엔진, 전용 라디에이터 그릴, 리어스포일러, 대구경 디스크 브레이크, 알로이 페달, T-GDI 엠블렘, 듀얼머플러, LED 포지션 램프, LED 리어 콤비네이션 램프, 자외선 차단 글라스(앞유리), 슈퍼비전 클러스터(하이테크 컬러 정보표시 시스템), 앞좌석 풋램프, 스테인리스 도어스커프(조명), 히티드 스티어링 휠, 글로브박스 쿨링 기능, 우적감지 와이퍼
  • 내비게이션(7인치,후방카메라) & 7스피커(외장앰프)
  • 1,450,000
  • 파노라마 선루프
  • 1,120,000
  • 컴포트 시트 I
  • 350,000
  • 하이클래스
  • 700,000



A/T
29,450,000
2.0 가솔린 T-GDI 프레스티지 기본품목 외
  • 무드조명(센터페시아 하단, 도어 암레스트 하단), 가죽 & 우드 스티어링 휠, 멀티 통합 전자식 룸미러 (자동요금징수 시스템, 후방 디스플레이), 동승석 파워시트, CDC 오디오 (6매 인대쉬 MP3 재생), 디멘션 사운드 시스템(8스피커, 외장앰프)
  • 내비게이션(7인치, 후방카메라) & JBL 사운드 시스템 (8스피커, 외장앰프)
  • 1,170,000
  • 파노라마 선루프
  • 1,120,000
  • 컴포트 시트Ⅱ
  • 550,000
  • 하이클래스
  • 700,000


선택품목 세부안내

선택품목주 요 품 목
컴포트 시트I
운전석 통풍시트, 운전석 메모리 시트, 뒷좌석 6:4 분할 폴딩시트
- 통풍시트는 바이오 케어 온열 기능 미적용
- 뒷좌석 6:4 분할 폴딩시트 적용 시 바이오 케어 온열기능은 쿠션부에 한하며, 스키쓰루는 미적용 됨
컴포트 시트Ⅱ
앞좌석 통풍 시트, 운전석 메모리 시트, 뒷좌석 6:4 분할 폴딩시트
하이클래스
HID 헤드램프 & 스마트 코너링 램프, 225/45R 18인치 타이어 & 알로이 휠, 타이어 공기압 경보 시스템(TPMS)

웰컴 시스템 작동시 점등 조명은 트림별 적용 사양에 따라 상이함

가죽시트는 부분적으로 인조가죽이 포함되어 있음

가죽 & 우드스티어링 휠의 히팅기능은 우드부위 미적용

LED 사이드리피터 일체형 아웃사이드 미러 적용시 측면 방향 지시등 미적용(휀더가니시로 대체)

자동요금징수 시스템(ETCS)은 장애인 등 통행료 자동할인 기능없음

내비게이션 : 7인치 모니터, 후방카메라, 지상파 DMB, 3D 시가 지도, 라디오, DVD & CD(MP3) 재생, 실시간 교통 정보(TPEG), 음성인식 기능, 오토케어, 휴대용 메모리 동영상 재생 기능
- 내비게이션 선택 시, CDP 오디오 / 멀티통합 전자식 룸미러 미적용
(단, 전자식 룸미러, 자동요금 징수 시스템은 유지되며, 외장형 안테나 적용)
- 오토케어 : 차량에 장착된 내비게이션을 통해 차량의 다양한 운행정보와 차량상태를 분석하여 친환경 경제운전과 편리한 차량 관리, 이상 진단을 도와주는 첨단 차량관리 시스템 (별도 이용료 없음)
→ 기타 자세한 내용은 모젠 홈페이지 (www.mozen.com) 참조 또는 모젠 고객센터(1588-8111)로 문의 요망

AUX & USB(i-Pod) 단자 사용을 위한 케이블은 별도 구매

주요 기본 품목 및 선택 품목의 스피커 개수는 사운드 시스템 총 스피커 수량 기준임

VSM : 차량이 불안정한 상황에서 차체자세제어장치(VDC)와 속도감응형 전동식 파워 스티어링휠(MDPS)을 통합적으로 제어함으로써 차량의 안정적인 자세를 유지하도록 도와줌

웰컴 기능

구분리모컨 언락 버튼 작동시키 소지후 차량 접근시
폴딩타입 리모컨키 미등점등, 룸램프 점등 -
스마트키 미등점등, 룸램프 점등, 도어 손잡이 조명, LED포지션 램프 점등, 아웃 사이드 미러 오토 언폴딩 룸램프 점등, 도어 손잡이 조명, 아웃사이드 미러 오토 언폴딩

컴포트 시트별 기능 비교

통풍시트(열선 포함) 선택시 바이오케어 온열시트 미적용

구분운전석동승석뒷좌석
컴포트 시트 I 송풍식 통풍 + 열선 바이오케어 시트 쿠션부 바이오케어 시트
컴포트 시트Ⅱ 송풍식 통풍 + 열선 송풍식 통풍 + 열선 쿠션부 바이오케어 시트

액츄얼 내비게이션


주요특징

7인치 모니터 : WVGA급
(해상도 : 800×480) 화면

4GB 대용량 지도 메모리, 한국어 음성인식
(AV, 내비게이션, 블루투스 연동)

Divx 재생 / 전자 앨범 및 액자 기능

지도 사양 고급화

오토 케어 시스템

주요기능

후방카메라, 지상파 DMB, 라디오, DVD & MP3 & CDP 재생 기능,실시간 교통정보 및 위험지역 알림기능, 음성인식 기능

블루투스 핸즈프리, 오디오 스트리밍 음성인식 명령제어,외장형 통합 안테나, 휴대용 메모리 동영상 재생기능

액츄얼 내비게이션 선택시 후방 디스플레이 룸미러, MP3 CDP 및 6매 인대쉬 CDC 오디오 미적용




전장 (mm)
4,845
전폭 (mm)
1,835
전고 (mm)
1,455
축거 (mm)
2,795
윤거
전 (mm)
1,601(1,591)
후 (mm)
1,601(1,591)
 윤거 : 15인치 휠 장착 기준, ( )는 18인치 휠 기준



기아 K5 연비

엔진 형식
세타II 2.0 터보 GDI
세타II 2.0 MPI
세타 2.0 LPI
배기량 (cc)
1,998
1,998
1,998
변속 방식
자동 6단
자동 6단
수동 6단
자동 5단
수동 5단
최고 출력 (ps/rpm)
271/6,000
165/6,200
144/6,000
최대토르크 (kg.m/rpm)
37.2 / 4,250
20.2/4,600
19.3/4,250
연 비 (km/ℓ)
12.8
13.0
13.8
10.0
10.7
CO2 배출량 (g/km)
183
180
170
177
165
공차 중량 (kg)
1,520
1,415
1,400
1,450
1,430



기아 K5 터보 GDi 본격 출시 

- 최고출력 271ps, 최대토크 37.2kg•m의 막강한 동력성능 자랑 
- 라디에이터 그릴, 엠블럼 등 ‘K5 터보 GDi’만의 차별화된 스타일 
- 더욱 강화된 제동성능과 서스펜션 튜닝으로 질주본능 자극 


디자인의 아이콘, K5가 고성능 터보 GDi엔진을 달고 질주본능을 발산한다. 

기아자동차㈜는 11일부터 터보 GDi 가솔린 엔진을 장착하고, 차별화된 내∙외관 사양과 강화된 안전성을 갖춘 ‘K5 2.0 터보 GDi’를 출시한다고 10일 밝혔다. 

기아차가 이번에 K5에 새로 적용한‘쎄타Ⅱ 2.0 가솔린 터보 직분사(GDi)엔진’은 ▲엔진 흡기관에 강한 압력으로 공기를 불어넣어 출력을 높이는 터보차저 방식과 ▲실린더 내 공기에 고압 펌프로 연료를 직접 분사해 연소 시키는 가솔린 직분사(GDi)방식이 결합된 기아차의 첨단 엔진기술로 배기량 대비 강력한 동력성능과 우수한 연비를 실현한 것이 특징이다. 

또한 공기를 압축하는 터보차저에 연소실의 배기통로가 2개로 나뉜 트윈 스크롤 터보 방식을 적용함으로써 각 실린더의 상호 배기 간섭을 최소화했고, 이를 통해 공기 흡입능력 및 응답속도를 크게 향상시켰다. 

아울러 일정 압력 이상의 압축공기가 흡입되는 것을 방지하는 전자식 컨트롤 시스템을 통해 흡입압력을 정확하게 조절, 엔진 효율을 더욱 높이면서도 배출가스는 저감시켰다. 

‘K5 터보 GDi’는 배기량 대비 높은 출력을 실현하는 엔진 다운사이징을 통해 국내 경쟁차종은 물론 수입차를 압도하는 최고출력 271ps, 최대토크 37.2kg•m의 막강한 동력성능과 우수한 연비 경제성을 동시에 확보했다. 

이는 기존 K5 쎄타Ⅱ 2.4 GDI(최고출력 201ps, 최대토크 25.5kg•m)모델에 비해서 최고출력은 35%, 최대토크는 46% 앞선 파워다. 

연비는 12.8km/ℓ(자동변속기 기준)를 달성, 같은 동력성능을 발휘하는 고배기량의 여러 준대형 차종들에 비해 한 수 우위의 경제성을 실현했다. 

이 밖에도 ‘K5 터보 GDi’는 기존 K5의 앞선 디자인과 고급사양을 그대로 계승하면서 동시에 강력해진 동력성능과 조화를 이뤄 낼 차별화된 내•외관 스타일과 안전사양을 추가로 적용했다. 


‘K5 터보 GDi’는 ▲스포츠 전용 라디에이터 그릴 ▲터보 GDi 엠블럼 ▲알로이 페달 을 적용해 고성능의 이미지를 구현했고, 높아진 출력을 뒷받침 할 ▲리어 스포일러 ▲듀얼 머플러를 신규로 적용해 공기저항력과 배기성능을 개선했다. 

또한 안정감 있는 주행능력과 제동성능의 향상을 위해 서스펜션을 새롭게 튜닝하고 대구경 디스크 브레이크를 적용했다. 

기아차는 ‘K5 터보 GDi’ 출시에 따라 기존 ‘프레스티지’와 ‘노블레스’ 트림에 적용되던 ‘2.4 GDi’를 대신 그 자리에 ‘2.0 터보 GDi’를 투입해 K5의 가솔린 라인업을 ‘2.0 MPi’와 ‘2.0 터보 GDi’ 두 가지로 새롭게 구성했다. 

‘K5 2.0 터보 GDi’의 가격은 자동변속기 기준으로 ▲프레스티지가 2,815만원 ▲노블레스가 2,945만원이다.

기아차 관계자는 “세계가 인정한 디자인 아이콘 K5가 ‘터보 GDi’로 새롭게 태어나며 더욱 강력한 상품성을 갖추게 됐다.”며 “K5가 더 많은 고객들로부터 사랑받는 월드 베스트 모델이 될 수 있도록 노력하겠다.”며 출시 소감을 밝혔다. 


기아자동차 = http://www.kia.co.kr/ 
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