YF쏘나타 급발진
가속, 변속, 제동을 온전히 전자장비에 맡기지말고, 비상시 수동으로 기계적 차단을 할 수 있는 설계가 필요하다. 고성능 전자장비도 높고 낮음은 있지만, 어디나 오류를 인정하고 있는 것이 사실이다.
급발진 상황시 시동을 끄면 어떻게 되는지 궁금하다. 엔진이 정지되나 아니면 그 마저도 통제불능인 상태인가?
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