소형차 2륜
혼다 페이즈(HONDA FAZE) 250cc scooter - 혼다 스쿠터 오토바이
3sun
2009. 7. 4. 18:07
| 차명 | フェイズ 페이즈 |
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|---|---|---|---|---|
| 乗車定員（名） 승차 정원（명） |
2 |
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| 車両型式 차량 형식 |
JBK-MF11 |
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| エンジン 엔진 |
型式 형식 |
MF11E |
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| 総排気量 (cm3) 총배기량(cm3) |
248 |
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| 種類 종류 |
水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 수냉 4 스트로크 OHC4 밸브단기통 |
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| 使用燃料 사용 연료 |
無鉛ガソリン 무연 가솔린 |
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| 最高出力 (ネット) ( kW(PS)/rpm ) 최고 출력(넷) ( kW(PS)/rpm ) |
17(23)/7,500 |
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| 最大トルク( N・m(kg・m)/rpm ) 최대 토르크( N·m(kg·m)/rpm ) |
23(2.3)/6,000 |
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| 変速機 변속기 |
無段変速式（Vマチック） 무단변속식（V마틱크） |
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| 車輌重量（kg） 차량중량（kg） |
180〔183〕 |
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| 環境性能情報 환경 성능 정보 |
燃料消費率 연료 소비율 |
*60km/h定地走行燃費(km/l) * 60 km/h정지 주행 연비(km/l) |
41.0（国土交通省届出値） 41.0（국토 교통성 신고치） |
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| 排出ガス 배출 가스 |
適合規制レベル 적합 규제 레벨 |
平成19年規制に適合 헤세이 19년 규제에 적합 |
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| 二輪車モード規制値(g/km) 이륜차 모드 규제치(g/km) |
CO |
2.0 |
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| HC |
0.3 | |||
| NOx |
0.15 | |||
| 参考 참고 |
三元触媒採用 삼원촉매 채용 二次空気供給装置採用 2차 공기 공급 장치 채용 空燃比フィードバック制御機構採用 공연비 피드백 제어 기구 채용 シールド式ブローバイ・ガス還元装置採用 쉴드식 브로바이·가스 환원 장치 채용 |
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| 騒音 소음 |
適合規制レベル 적합 규제 레벨 |
平成13年規制に適合 헤세이 13년 규제에 적합 |
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| 加速騒音規制値 가속 소음 규제치 |
73dB |
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| 参考 참고 |
- |
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| 環境負荷物質削減 환경 부하 물질 삭감 |
鉛 *1 연*1 |
自工会2006年目標達成済 자동차공업협회 2006년 목표 달성제 （60g以下） （60 g이하） |
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| 水銀 *2 수은*2 |
自工会目標達成済 자동차공업협회 목표 달성제 |
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| 六価クロム 육가 클롬 |
自工会目標達成済（2008年以降使用禁止） 자동차공업협회 목표 달성제（2008년 이후 사용 금지） |
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| カドミウム 카드뮴 |
自工会目標達成済（2007年以降使用禁止） 자동차공업협회 목표 달성제（2007년 이후 사용 금지） |
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| *1 平均的乗用車の鉛使用量は1850g(バッテリーを除く) * 1 평균적 승용차의 납사용량은 1850 g(배터리를 제외하다) *2 交通安全上必須な部品の極微量使用を除外（ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメータ、ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯） * 2 교통 안전상 필수적인 부품의 극미량 사용을 제외（네비게이션등의 액정 디스플레이, 콤비네이션 미터, 방전 헤드 램프, 실내 형광등） |
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| 環境への取り組み 환경에의 임해 |
リサイクル 리사이클 |
1992年から新規開発機種ごとに3R事前評価システムに基づいてチェックを実施し、その向上を図っています。可能な限り小さな樹脂部品にまで材料名表記を実施しています。 1992년부터 신규 개발 기종 마다 3 R사전 평가 시스템에 근거해 체크를 실시해, 그 향상을 도모하고 있습니다. 가능한 한 작은 수지 부품에까지 재료명 표기를 실시하고 있습니다. | ||
| 가격 | |
フェイズ ABS
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フェイズ
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