BMW 120d 쿠페
출시일 3월 5일/ 가격 3,000만 원 후반에서 4,000만 원 초반 / 우리나라 공식 연비 15.9km/ℓ
(그림을 클릭하면 크게 볼 수 있음)
360' 회전으로 내외관을 볼 수 있는 플레시 파일
120d 제원
그런데, 왜 많은 1시리즈 모델중에서 120d 쿠페일까? 아래 사진의 문짝 5개의 모델이 가장 인기가 있을 듯 한데 말이다. 엔진도 휘발유 3리터 218마력(125i), 306마력(135i), 디젤 2리터 204hp(123d)가 있고, 120d는 177마력으로 제일 저출력 엔진을 달고 있다.
[사진 = BMW 1 시리즈 5door]
BMW 1 시리즈 쿠페 트림별 제원 비교.
디젤엔진과 가솔린엔진의 연비 차이가 꽤 있는 편이다.
1시리즈 5도어와 쿠페의 가격비교.
영국에서 판매되는 1시리즈의 가격인데, 절대 가격보다는 모델별로 상대적인 비교를 위한 것이다. 보통의 경우 사양이 비슷하다면 쿠페의 가격이 높게 책정된다. 아래 표는 편집되었지만, 실제로 5도어 모델에는 쿠페보다 훨씬 많은 모델들이 존재한다. 그만큼 5문짝 차량이 대중적이라는 뜻이 되겠다.
국내 소비자들은 204마력의 5도어 123d를 더 원하지 않을까?
출시일 3월 5일/ 가격 3,000만 원 후반에서 4,000만 원 초반 / 우리나라 공식 연비 15.9km/ℓ
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360' 회전으로 내외관을 볼 수 있는 플레시 파일
120d 제원
Wheels |
Tyre dimensions front | 205/55 R 16 V |
Tyre dimensions rear | 205/55 R 16 V |
Wheel dimensions front | 7 J x 16 light alloy |
Wheel dimensions rear | 7 J x 16 light alloy |
Engine |
Cylinders/valves | 4/4 |
Capacity in ccm | 1,995 |
Stroke/bore in mm | 90.0/84.0 |
Max. output in kW (PS) at 1/min | 130 (177)/4,000 |
Max. torque in Nm at 1/min | 350/1,750-3,000 |
Power-to-weight ratio (EU) in kg/hp | 10.6 |
Weight in kg |
Unladen weight EU | 1,450 |
Maximum permissible weight | 1,815 |
Permitted load | 440 |
Permitted axle load front/rear | 895/985 |
Performance
Drag (cw) | 0.30 |
Top speed (km/h) | 228 |
Acceleration 0 - 100 km/h (in s) | 7.6 |
Acceleration 0 - 1,000 m (in s) | 28.2 |
Acceleration 80 - 120 km/h in 4th/5th gear (in s) | 6.4/8.0 |
Fuel consumption
Urban (l/100 km) | 6.1 |
Extra-urban (l/100 km) | 4.1 |
Composite (l/100 km) | 4.8 |
CO2 emissions (g/km) | 128 |
Tank capacity in I (approx.) | 51 |
그런데, 왜 많은 1시리즈 모델중에서 120d 쿠페일까? 아래 사진의 문짝 5개의 모델이 가장 인기가 있을 듯 한데 말이다. 엔진도 휘발유 3리터 218마력(125i), 306마력(135i), 디젤 2리터 204hp(123d)가 있고, 120d는 177마력으로 제일 저출력 엔진을 달고 있다.
[사진 = BMW 1 시리즈 5door]
BMW 1 시리즈 쿠페 트림별 제원 비교.
디젤엔진과 가솔린엔진의 연비 차이가 꽤 있는 편이다.
1시리즈 5도어와 쿠페의 가격비교.
영국에서 판매되는 1시리즈의 가격인데, 절대 가격보다는 모델별로 상대적인 비교를 위한 것이다. 보통의 경우 사양이 비슷하다면 쿠페의 가격이 높게 책정된다. 아래 표는 편집되었지만, 실제로 5도어 모델에는 쿠페보다 훨씬 많은 모델들이 존재한다. 그만큼 5문짝 차량이 대중적이라는 뜻이 되겠다.
국내 소비자들은 204마력의 5도어 123d를 더 원하지 않을까?
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