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자동차452

GM대우 토스카 후속 - 오펠 인시그니아 (Opel Insignia) (복스홀, Vauxhall) GM대우의 토스카 후속 또는 그 윗급 모델로 얘기되는 독일 오펠의 인시그니아(Opel Insignia). 요즘 토스카의 판매량을 보면, 후속이든 윗급이든 새로운 모델이 꼭 필요한 상황이다. 경기가 어렵고 모회사인 GM이 어려움에 처해 있다지만 판매량이 너무 부족하다. 경차인 마티즈나 준중형 라세티의 판매량을 보면 아주 신뢰를 잃은 상황은 아니라 보여지기 때문에 인시그니아를 들여온다면 충분히 승산이 있으리라. 추가) 오펠 관계자가 4일(현지 시간) 제네바모터쇼에서 GM대우가 인시그니아를 차세대 중형 모델의 기본 아키텍처로 쓴다고 밝힘. 국내 자동차 판매량 - 원 표제작 : 보배드림 민교아빠 엔진은 2리터, 2.8리터 가솔린과 160마력 디젤엔진이 적당할 것 같고, 4륜구동도 있던데 그것까지 바라기는 무리일.. 2009. 3. 4.
인피니티 에센스 컨셉 자동차(Infiniti Essence Concept) 09 제네바 모터쇼에 소개된 인피니티 에센스 컨셉(Infiniti Essence Concept) 이것을 보는 순간 국내 슈퍼카 스피라가 생각났다. 슈퍼카는 절대 성능이 중요하겠지만, 디자인이 안좋으면 그 빛이 바랜다. 스피라가 이정도의 선만 나와졌으면... 카본바디말고, 알루미늄, 철판, 엔지니어링 프라스틱, 엔지니어링 고무등 소량 메이커만이 할 수 있는 모델을 만들어 해주었으면 좋겠다. 포르쉐 파나메라같은 컨셉의 모델도 만들었으면 좋겠고... 2009. 3. 4.
혼다 시빅 하이브리드 vs 현대 아반떼 디젤 - 연비에 따른 경제성 비교 - Civic Hybrid 가격차이 만회 기간 철수는 시빅 하이브리드를 구입하고, 길동이는 아반떼 디젤을 구입했다고 가정해보자. 구입가격이 비싸지만 연비가 좋은 시빅 하이브리드는 얼마를 운행해야 차량가격의 차이를 보상 받을 수 있을까? 실연비는 조건에 따라 천차만별이므로 공인연비를 기준으로 한다. 시빅 하이브리드(1.3 + motor) 아반떼 디젤(1.6VGT) 차체크기 4555x1750x1430 4505x1775x1480 최대 출력 94마력 + 20마력 117마력 최대 토크 12.3 kg·m + 10.5kg·m 26.5kg·m 변속기 CVT 무단변속 4단 자동변속 연비 23.2km/ℓ 16.5km/ℓ 먼저, 두 차량의 연비와 가격을 보자. 혼다 시빅 하이브리드의 연비는 23.2km/l, 가격은 3480만원(4090만원, 3월 2일 인상)이다. 현대.. 2009. 3. 2.
BMW 120d 쿠페(Coupe) - 2000cc 디젤 177마력 BMW 120d 쿠페 출시일 3월 5일/ 가격 3,000만 원 후반에서 4,000만 원 초반 / 우리나라 공식 연비 15.9km/ℓ (그림을 클릭하면 크게 볼 수 있음) 360' 회전으로 내외관을 볼 수 있는 플레시 파일 120d 제원 WheelsTyre dimensions front205/55 R 16 VTyre dimensions rear205/55 R 16 VWheel dimensions front7 J x 16 light alloyWheel dimensions rear7 J x 16 light alloyEngineCylinders/valves4/4Capacity in ccm1,995Stroke/bore in mm90.0/84.0Max. output in kW (PS) at 1/min130 (177.. 2009. 2. 27.
쏘렌토 후속 XM (랜더링 이미지) - 기아자동차 기아차가 쏘렌토의 후속 모델인 XM(프로젝트명)의 실루엣에 이어 25일 역동적인 디자인을 공개했다. 오는 4월 출시예정인 중형 SUV 신차 XM의 디자인 콘셉트는 '역동적 스타일의 도시형 SUV'로 강인하고 스포티한 이미지로 완성도 높은 디자인을 선보였다. 특히 전ㆍ측ㆍ후면부 모두 직선의 단순화를 적용해 역동적이면서도 세련된 새로운 SUV 디자인을 제시했다. XM의 앞모습은 강인하고 스포티함을 강조했다. 일체화된 헤드램프와 기아차 고유의 패밀리룩이 적용된 라디에이터 그릴은 날렵함과 역동성을 강조해 SUV만의 강인하고 스포티한 캐릭터를 살렸다. 헤드램프와 라디에이터 그릴의 일체화는 로체 이노베이션, 포르테에 적용돼 젊고 역동적인 기아차 고유의 디자인 정체성을 살렸다는 평가를 받은 바 있다. 헤드램프에는 블.. 2009. 2. 25.
라세티 프리미어 디젤 시승기(모음), 제로백 동영상 - 지엠대우 자동차(GM Daewoo) - 디젤 승용차 시승기 (2월 25일 시승 행사) http://autojoins.com/ [김기태 PD 정식 시승기] http://auto.joins.com/ [동영상]글로벌 오토뉴스 - 시승 행사 시승기 라세티 프리미어 디젤 시승기(Club Lacetti Premiere - naver cafe)지엠대우오토앤테크놀러지 라세티 프리미어 디젤 시승기(soulengine.tistory.com)라세티 프리미어 디젤 2.0 시승기(viva9.tistory.com)라세티 프리미어 유럽 수출 선적 기념식 및 디젤 모델 시승 행사(TopGear Korea) 라세티 프리미어 디젤 제로백(0->100km/h) 가속 동영상 관련글 2009/01/31 - 라세티 프리미어 디젤 가격, 제원, 연비 2009. 2. 25.

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