스바루 가격표, 제원, 연비
AWD(사륜구동) 기본
스바루 레거시(Subaru Legacy) - 4도어 세단, 5인승
스바루 아웃백(Subaru Outback) - 5도어 크로스오버 CUV, 5인승
스바루 포레스터(Subaru Forester) - 5도어 SUV, 5인승
2010년형 레거시와 아웃백, 포레스터는 스바루의 핵심기술인 대칭형 AWD 시스템과 수평대향형 박서엔진에 ‘스바루 DC3’라고 불리는 첨단 전자식 섀시 제어 시스템인 ‘스바루 다이내믹 섀시 컨트롤 컨셉(Subaru Dynamic Chassis Control Concept)’이 더해져 탁월한 균형감과 안전성, 보다 향상된 핸들링을 전달하는 것이 특징이다. 또한 국내 출시되는 3종 차량 모두 차종주행안정성을 확보하는 차체자세제어장치(VDC)가 장착되었으며, 레거시와 아웃백에는 힐홀더 기능도 기본 적용되었다.
엔진과 변속기 등 파워트레인을 공유하는 레거시와 아웃백은 트림별로 2.5리터 4기통 엔진과 3.6리터 6기통 엔진을 장착, 각각 최대출력 172마력과 260마력의 성능을 발휘한다. 2.5리터 모델에는 친환경 변속기인 리니어트로닉(Lineartronic) 무단변속기가, 3.6리터에는 다이내믹 5단 자동변속기가 적용되었다. 포레스터는 2.5리터 4기통 가솔린 엔진에 4단 자동변속기를 장착해 최고출력 172마력(ps), 최대토크 23.5kg·m의 힘을 자랑한다.
스바루의 성능에 걸맞는 다양한 안전·편의장치 역시 전 모델에 기본으로 장착되었다. 기본사양으로 제공되는 DVD플레이어, 100기가급 하드디스크와 연동 가능한 MP3 및 동영상 플레이어, 블루투스 핸즈프리 시스템 등 다양한 엔터테인먼트 장치는 주행의 즐거움을 배가시켜준다. 특히 TPEG연동 듀얼 CPU를 채택한 한국형 네비게이션과 DMB시스템은 실시간 교통정보를 네비게이터와 결합, 가장 빠른 길을 찾을 수 있는 편리한 기능을 제공한다. 또한 차량 천장에는 수신율을 향상시켜주는 DMB 샤크 안테나와 안전한 후진을 돕는 후방 카메라가 전 모델에 기본으로 장착되었다.
http://www.subarukorea.kr/
http://blog.subarukorea.kr/
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2010년형 레거시와 아웃백, 포레스터는 스바루의 핵심기술인 대칭형 AWD 시스템과 수평대향형 박서엔진에 ‘스바루 DC3’라고 불리는 첨단 전자식 섀시 제어 시스템인 ‘스바루 다이내믹 섀시 컨트롤 컨셉(Subaru Dynamic Chassis Control Concept)’이 더해져 탁월한 균형감과 안전성, 보다 향상된 핸들링을 전달하는 것이 특징이다. 또한 국내 출시되는 3종 차량 모두 차종주행안정성을 확보하는 차체자세제어장치(VDC)가 장착되었으며, 레거시와 아웃백에는 힐홀더 기능도 기본 적용되었다.
엔진과 변속기 등 파워트레인을 공유하는 레거시와 아웃백은 트림별로 2.5리터 4기통 엔진과 3.6리터 6기통 엔진을 장착, 각각 최대출력 172마력과 260마력의 성능을 발휘한다. 2.5리터 모델에는 친환경 변속기인 리니어트로닉(Lineartronic) 무단변속기가, 3.6리터에는 다이내믹 5단 자동변속기가 적용되었다. 포레스터는 2.5리터 4기통 가솔린 엔진에 4단 자동변속기를 장착해 최고출력 172마력(ps), 최대토크 23.5kg·m의 힘을 자랑한다.
스바루의 성능에 걸맞는 다양한 안전·편의장치 역시 전 모델에 기본으로 장착되었다. 기본사양으로 제공되는 DVD플레이어, 100기가급 하드디스크와 연동 가능한 MP3 및 동영상 플레이어, 블루투스 핸즈프리 시스템 등 다양한 엔터테인먼트 장치는 주행의 즐거움을 배가시켜준다. 특히 TPEG연동 듀얼 CPU를 채택한 한국형 네비게이션과 DMB시스템은 실시간 교통정보를 네비게이터와 결합, 가장 빠른 길을 찾을 수 있는 편리한 기능을 제공한다. 또한 차량 천장에는 수신율을 향상시켜주는 DMB 샤크 안테나와 안전한 후진을 돕는 후방 카메라가 전 모델에 기본으로 장착되었다.
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